近日,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志于2019年3月4日月公布了2019年度安全性车票选结果。此次票选获奖共45款车型,在得奖的11款车型中,东风Honda CR-V取得紧凑型SUV界别2019年度安全性车大奖,是唯一前十名的日系车。年度安全性车奖是以C-NCAP测试数据为主要票选依据,并充份融合车辆的主动安全性性能,由C-NCAP管理中心和《世界汽车》杂志社联合构成的票选委员会票选得出结论。奖项票选客观公正,是中国汽车安全性领域最低奖项。
那么,CR-V能获得年度安全性车奖关键因素是?原因一:ACE支撑式车身结构 全方位关爱行人安全性在全面考核车辆安全性性能时,合理的车身结构十分最重要。在这方面,东风Honda CR-V使用Honda独有的ACE支撑式车身结构,在左右纵梁的基础上减少了上下横梁,车身的侧面设计再加了突起的防撞梁,车门防撞梁、B柱、门槛梁等结构都具备很高的强度,这样的车身结构设计提高了车身结构的强度,集中了高速撞击的冲击力,大幅度减轻极大冲击力对驾驶员舱的冲击,提高车祸状况等候内人员的安全性几率。原因二:主动安全性配备:给车主从整体到细节的放心体验在主动安全性方面,2019款CR-V巧混动全系标配了独特的Honda SENSING安全性超感系统,该系统集成了ACC主动巡弋控制系统(带上LSF短距离追随功能)、CMBS撞击减轻制动器系统、FCW实撞击警告系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点表明系统、LKAS车道维持辅助系统、LDW车道位移预警系统、MVCS360全景影像系统、CTM后视镜动态警告系统和RDM车道位移诱导系统等。这些高科技配备能协助车主意识到道路上的危险性因素,用前沿科技将上下班风险降到低于。
除了《世界汽车》2019年度安全性车奖项外, CR-V早就和C-NCAP结为不解之缘自2004年转入国内市场以来,CR-V三次取得C-NCAP五星及以上评级:2007年,CR-V在首版规则下,以50.6分的成绩取得5星+评价,沦为国内首款5+星级车。2012年,新一代后的CR-V在C-NCAP测试中再度以57分(总分62)的最高分取得五星安全性评级,竖立了当时国内汽车安全性性能全新的高标准。
2018年,东风Honda全新一代CR-V以57.5分的高分,荣获C-NCAP五星安全性评级第一。本田创始人本田宗一郎曾说道:我们生产的是支撑着人们生命的汽车,竭尽全力确保客户安全性这是理所当然的。自2004年转入中国以来,CR-V几经15年的磨砺与溶解,进账了180万中国消费者的信赖。
东风Honda CR-V此次取得2019年度安全性车,也正是东风Honda用产品力贯彻初心结果。今后,东风Honda将之后以沦为社会期望其不存在的企业为目标,一直坚决客户平等主义,品质平等主义,持续为广大消费者获取更高品质的产品和服务。
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